Na podstawie danych zawartych we fragmencie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót oraz wyników pomiarów szerokości nawierzchni drogi określ, na którym z badanych odcinków nawierzchni gruntowej o projektowanej szerokości 5,0 m konieczna jest jej korekta. <br><br> <table><tr><td>6.2.5. Szerokość nawierzchni Szerokość nawierzchni nie może różnić się od szerokości projektowanej o więcej niż ± 10 cm i -5 cm.</td></tr></table>

Odcinek III wymaga korekty, ponieważ jego szerokość wynosząca 4,90 m jest niższa niż minimalna dopuszczalna szerokość wynosząca 4,95 m. W kontekście projektowania dróg, kluczowe jest przestrzeganie standardów dotyczących szerokości nawierzchni, aby zapewnić odpowiednią nośność i bezpieczeństwo ruchu. Wymagania zawarte w Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót wskazują, że każdy odcinek drogi powinien spełniać określone normy. W praktyce, w przypadku odcinków o projektowanej szerokości 5,0 m, tolerancja na odchylenia wynosi 5 cm. Oznacza to, że szerokość nie może być mniejsza niż 4,95 m. Szerokość 4,98 m na odcinku II oraz 5,05 m na odcinku I mieszczą się w akceptowalnych granicach, a odcinek IV o szerokości 5,10 m jest wręcz powyżej normy. W związku z tym, aby zapewnić odpowiednią funkcjonalność i bezpieczeństwo drogi, niezbędna jest korekta odcinka III.