Na podstawie zamieszczonego przekroju normalnego drogi określ szerokość pasa ruchu.

Szerokość pasa ruchu 3,5 m to taki, można by powiedzieć, złoty standard dla dróg o podwyższonych wymaganiach ruchowych w Polsce. Wynika to bezpośrednio z rozporządzeń i wytycznych, jakie obowiązują w projektowaniu dróg publicznych, szczególnie tych o klasie głównej, zbiorczej lub wyższej. Taka szerokość zapewnia komfortowy i bezpieczny przejazd pojazdów, nawet tych większych, jak autobusy czy samochody ciężarowe. Co ciekawe, 3,5 m pozwala kierowcom na niewielkie korekty toru jazdy, np. przy mijankach czy wymijaniu rowerzystów, bez ryzyka zajechania na sąsiedni pas. Moim zdaniem, to bardzo optymalne rozwiązanie – nie jest ani za wąsko (co utrudnia ruch i zwiększa ryzyko zahaczenia lusterkami), ani przesadnie szeroko (co na niektórych odcinkach mogłoby zachęcać do nadmiernych prędkości). W praktyce, jeśli spojrzeć na przekroje poprzeczne nowych inwestycji drogowych, właśnie ta szerokość dominuje. Oczywiście, czasem projektanci dostosowują pasy do konkretnej sytuacji lokalnej, ale 3,5 m to taki punkt odniesienia. Warto pamiętać, że szerokość pasa ruchu wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – szczególnie tam, gdzie natężenie aut jest duże.