Na postawie danych zawartych w tabeli określono, że przyczyną poprzecznego pęknięcia pasa klinowego na spodniej stronie może być <br><br> <table><tr><th colspan="2">Charakterystyczne uszkodzenia przekładni z pasami klinowymi i ich przyczyny —fragment</th></tr><tr><td>Miejscowe starcie powierzchni bocznych</td><td>za małe naprężenie pasa;blokowanie koła maszyny napędzanej, np.: wskutek uszkodzenia łożysk;</td></tr><tr><td>Wyżłobienia powierzchni bocznej na całej długości pasa</td><td>tarcie pasa o występ maszyny;praca pasa w schodkowe zużytym rowku koła pasowego;wadliwy profil rowka;</td></tr><tr><td>Poprzeczne pęknięcie pasa na spodniej stronie</td><td>zastosowanie zewnętrznej rolki napinającej zamiast wewnętrznej;zbyt mała średnica rolki napinającej;nadmierna lub zbyt niska temperatura pracy;zbyt duży poślizg;wpływy chemiczne;nadmierne naprężenie pasa;</td></tr><tr><td>Stwardnienia i pęknięcia owijki</td><td>silne oddziaływanie kurzu;zbyt duża temperatura otoczenia;oddziaływanie chemikalii;</td></tr></table>

• Azbyt duża temperatura otoczenia.
• Bzbyt mała średnica rolki napinającej.
• Cwadliwy profil rowka.
• Dtarcie pasa o występ maszyny.