Najwyższa warstwa nawierzchni, która jest wystawiona na działanie ruchu i warunków atmosferycznych, nazywana jest warstwą

Warstwa ścieralna jest zewnętrzną warstwą nawierzchni, która jest bezpośrednio narażona na działanie ruchu pojazdów oraz czynników atmosferycznych, takich jak deszcz, śnieg czy zmiany temperatury. Jej główną funkcją jest ochrona wewnętrznych warstw konstrukcji drogi przed uszkodzeniami, a także zapewnienie odpowiedniej przyczepności dla pojazdów. W praktyce warstwa ta wykonana jest z materiałów odpornych na ścieranie, takich jak asfalt czy beton, co pozwala na długotrwałe użytkowanie nawierzchni. W przypadku nawierzchni asfaltowych, dodawane są do nich specjalne kruszywa, które zwiększają ich odporność na zużycie. Dobrą praktyką w projektowaniu nawierzchni drogi jest regularne monitorowanie stanu warstwy ścieralnej oraz przeprowadzanie odpowiednich prac konserwacyjnych, co wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zgodnie z normami, takimi jak PN-EN 13108-1, warstwa ścieralna powinna być projektowana z uwzględnieniem ruchu drogowego oraz warunków klimatycznych, co ma kluczowe znaczenie dla jej trwałości i funkcjonalności.