Na ilustracji przedstawiono maszynę do wykonywania

Na zdjęciu widzimy walec drogowy, który jest jednym z kluczowych sprzętów używanych do wykonywania warstw mineralno-asfaltowych nawierzchni. Moim zdaniem bez takiego sprzętu nie da się dziś porządnie zagęścić warstwy asfaltowej – a to właśnie zagęszczanie decyduje często o trwałości i wytrzymałości drogi. Walec ten pracuje na gorącej mieszance asfaltowej, dociskając ją równomiernie do podłoża i usuwając powietrze, co eliminuje puste przestrzenie i znacznie zwiększa nośność nawierzchni. Stosowanie walców, zarówno statycznych, jak i wibracyjnych, to dzisiaj standardowa praktyka w każdej technologii związanej z budową dróg asfaltowych, od dróg krajowych po mniejsze dojazdówki – często spotyka się je na każdym etapie robót bitumicznych. Z mojego doświadczenia wynika, że odpowiednie zagęszczenie warstw mineralno-asfaltowych znacząco wpływa na bezawaryjność i komfort jazdy, bo minimalizuje powstawanie kolein czy pęknięć. Warto też dodać, że zarówno wytyczne techniczne, jak i normy branżowe wymagają zagęszczenia na określonym poziomie, a bez walca praktycznie nie da się tego osiągnąć. Każdy inżynier drogowy wie, że to właśnie ten sprzęt jest niezbędny przy kładzeniu nowych nawierzchni asfaltowych i modernizacji starych dróg.