Strona główna › Pytania BUD.13 › Pytanie 1481
BUD.13 · pytanie #1481
Na rysunku przedstawiającym schemat napędu układu wykonawczego maszyny drogowej cyframi oznaczono odpowiednio:
- A1 – koło pasowe, 2 – wał napędowy, 3 – przekładnię redukcyjną, 4 – silnik, 5 – bęben skrawający.
- B1 – wał napędowy, 2 – pas napędowy, 3 – przekładnię redukcyjną, 4 – silnik, 5 – bęben skrawający.
- C1 – wał napędowy, 2 – przekładnię łańcuchową, 3 – przekładnię redukcyjną, 4 – silnik, 5 – bęben skrawający.
- D1 – napęd gąsienic, 2 – pas napędowy, 3 – koło napinające, 4 – silnik, 5 – wał napędowy.
Poprawna odpowiedź: B. 1 – wał napędowy, 2 – pas napędowy, 3 – przekładnię redukcyjną, 4 – silnik, 5 – bęben skrawający.
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Poprawna odpowiedź wskazuje, że elementy układu wykonawczego maszyny drogowej zostały zidentyfikowane zgodnie z ich funkcją oraz położeniem na schemacie. Wał napędowy (element 1) jest kluczowym komponentem w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na pozostałe elementy układu. Pas napędowy (element 2) służy do przekazywania napędu z wału na bęben skrawający (element 5), co jest standardowym rozwiązaniem w konstrukcjach maszyn budowlanych. Przekładnia redukcyjna (element 3) ma za zadanie zmniejszenie prędkości obrotowej silnika (element 4), co pozwala na osiągnięcie odpowiedniego momentu obrotowego niezbędnego do efektywnej pracy bębna skrawającego. Takie układy są szeroko stosowane w maszynach budowlanych, a ich prawidłowe funkcjonowanie jest kluczowe dla efektywności i bezpieczeństwa operacji. Zrozumienie działania poszczególnych elementów oraz ich wzajemnych powiązań jest niezbędne dla inżynierów projektujących oraz serwisujących maszyny drogowe. Właściwe dobranie elementów układu napędowego może znacząco wpłynąć na wydajność oraz żywotność całej maszyny.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.