Strona główna › Pytania BUD.13 › Pytanie 416
BUD.13 · pytanie #416
Nawierzchnia drogi ma 5-procentowe dwustronne pochylenie poprzeczne. Pochylenia poprzeczne nie spełniają wymagań zawartych w przedstawionym wyciągu ze specyfikacji D-05.03.01, jeśli ich wartość na danym odcinku wynosi <br><br> <table><tr><td colspan="2">Wyciąg ze specyfikacji D-05.03.01NAWIERZCHNIA Z KOSTKI KAMIENNEJ</td></tr><tr><td colspan="2">6.4. Sprawdzenie cech geometrycznych nawierzchni</td></tr><tr><td>6.4.1.</td><td>RównośćNierówności podłużne nawierzchni należy mierzyć 4-metrową łatą lub planografem.Nierówności podłużne nawierzchni nie powinny przekraczać 1,0 cm.</td></tr><tr><td>6.4.2.</td><td>Spadki poprzeczneSpadki poprzeczne nawierzchni powinny być zgodne z dokumentacją projektową z tolerancją ± 0,5%.</td></tr><tr><td>6.4.3.</td><td>Rzędne wysokościoweRóżnice pomiędzy rzędnymi wykonanej nawierzchni i rzędnymi projektowanymi nie powinny przekraczać +1 cm i -2 cm.</td></tr></table>
- A6,0%
- B5,0%
- C4,5%
- D5,5%
Poprawna odpowiedź: A. 6,0%
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Poprawna odpowiedź to 6,0%, ponieważ zgodnie z wyciągiem ze specyfikacji D-05.03.01, maksymalne dopuszczalne pochylenie nawierzchni z 5% standardowym spadkiem wynosi 5,5%. W przypadku, gdy pochylenie wynosi 6,0%, przekracza ono ustalone normy, co czyni je niezgodnym z wymaganiami specyfikacji. W praktyce, odpowiednie zarządzanie spadkami nawierzchni jest kluczowe dla zapewnienia prawidłowego odwodnienia drogi oraz bezpieczeństwa użytkowników. Przykładem zastosowania tej wiedzy jest projektowanie dróg w rejonach o dużych opadach deszczu, gdzie niewłaściwe odprowadzanie wody może prowadzić do erozji, a w konsekwencji do uszkodzenia nawierzchni oraz zagrożenia dla pojazdów. Zastosowanie się do tych norm jest także istotne w kontekście kosztów konserwacji i naprawy nawierzchni, które mogą znacznie wzrosnąć w przypadku niedostosowania się do specyfikacji.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.