Na podstawie rysunku przedstawiającego etap wykonywania konstrukcji nawierzchni bitumicznej na obiekcie mostowym oceń, które warstwy konstrukcji zostały już wykonane.

Na obiektach mostowych prawidłowa kolejność wykonywania warstw nawierzchni bitumicznej jest naprawdę kluczowa – nie tylko ze względu na trwałość, ale przede wszystkim szczelność i ochronę konstrukcji mostu. Wybrałeś odpowiedź mówiącą o warstwie ochronnej i izolacyjnej i właśnie to zgadza się z obecną fazą robót widoczną na zdjęciu. Najpierw układa się warstwę izolacyjną, której zadaniem jest zabezpieczenie płyty pomostu przed przenikaniem wody, soli odladzających i innych szkodliwych czynników. To ona chroni zbrojenie przed korozją, a beton przed uszkodzeniami. Bez tej izolacji mosty szybko by niszczały – znam przypadki, gdzie brak porządnej izolacji skrócił żywotność pomostu nawet o połowę! Następnie pojawia się warstwa ochronna, która nie tylko dodatkowo zabezpiecza izolację, ale także wyrównuje podłoże pod kolejne warstwy bitumiczne. Z praktyki widać, że na tym etapie nie ma jeszcze warstw ścieralnych czy wiążących – są one wykonywane dopiero po całkowitym zabezpieczeniu konstrukcji. Tak właśnie robi się to zgodnie z wytycznymi GDDKiA czy normą PN-S-96025. Dobry most to taki, gdzie izolacja jest szczelna, a ochrona solidna – późniejsze naprawy są bardzo kosztowne i uciążliwe dla ruchu. Dlatego tak duży nacisk kładzie się na poprawność tych pierwszych warstw.