Strona główna › Pytania BUD.15 › Pytanie 285
BUD.15 · pytanie #285
Korzystając z danych zamieszczonych w tabeli określ liczbę wymaganych pomiarów szerokości wykonanego koryta i wyprofilowanego podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogowej na odcinku drogi długości 2 000 metrów. <br><br> <table><thead><tr><th colspan="3">Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów wykonanego koryta i wyprofilowanego podłoża (fragment)</th></tr><tr><th>Lp.</th><th>Wyszczególnienie badań i pomiarów</th><th>Minimalna częstotliwość badań i pomiarów</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td>Szerokość koryta</td><td>10 razy na 1 km</td></tr><tr><td>2</td><td>Równość podłużna</td><td>co 20 m na każdym pasie ruchu</td></tr><tr><td>3</td><td>Równość poprzeczna</td><td>10 razy na 1 km</td></tr><tr><td>4</td><td>Spadki poprzeczne</td><td>10 razy na 1 km dodatkowo w punktach głównych łuków poziomych</td></tr><tr><td>5</td><td>Rzędne wysokościowe</td><td>co 25 m w osi jezdni i na jej krawędzi</td></tr><tr><td>6</td><td>Zagęszczenie, wilgotność gruntu podłoża</td><td>w 2 punktach na dziennej działce roboczej lecz nie rzadziej niż raz na 600 m²</td></tr></tbody></table>
- A2
- B20
- C100
- D80
Poprawna odpowiedź: B. 20
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Odpowiedź 20 to strzał w dziesiątkę! W budownictwie drogowym dobrze jest robić pomiary szerokości wykonanego koryta co 10 metrów na każdy kilometr drogi. Więc, przy drodze o długości 2 km potrzebujemy 20 pomiarów, bo to po 10 na każdy kilometr. Dzięki temu możemy upewnić się, że wszystko jest w porządku i że droga będzie solidna. Używając tej metody, łatwiej wychwycimy ewentualne błędy w budowie, co jest naprawdę ważne, żeby potem nie było problemów z nawierzchnią. Systematyczne pomiary bardzo pomagają w kontrolowaniu postępu prac budowlanych oraz w spełnieniu wszystkich wymogów projektowych, a to z kolei przekłada się na jakość naszej drogi.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.