Miarodajna głębokość kolein na badanym odcinku drogi wyniosła 1,5 cm. Zgodnie z danymi zawartymi w tabeli oznacza to, że nawierzchnia tej drogi jest w stanie <br><br> <table><tr><th colspan="3">Klasyfikacja stanu nawierzchni pod względem głębokości kolein</th></tr><tr><th>Klasa stanu nawierzchni</th><th>Ocena stanu nawierzchni</th><th>Miarodajna głębokość kolein [mm]</th></tr><tr><td>A</td><td>Stan dobry</td><td>nie więcej niż 10</td></tr><tr><td>B</td><td>Stan zadowalający</td><td>od 11 do 20</td></tr><tr><td>C</td><td>Stan niezadowalający</td><td>od 21 do 30</td></tr><tr><td>D</td><td>Stan zły</td><td>powyżej 30</td></tr></table>

Miarodajna głębokość kolein na poziomie 1,5 cm klasyfikuje nawierzchnię drogi jako „zadowalającą”. Wartość ta mieści się w przedziale od 11 do 20 mm, co odpowiada klasie B w standardowej tabeli oceny stanu nawierzchni. Zgodnie z normami, droga o takiej głębokości kolein ma odpowiednią funkcjonalność, co oznacza, że jej właściwości użytkowe są akceptowalne dla kierowców. Stan nawierzchni wpływa na bezpieczeństwo ruchu, a przy głębokości kolein poniżej 2 cm ryzyko poślizgu oraz uszkodzenia pojazdów jest znacznie zredukowane. W praktyce oznacza to, że droga jest w dobrym stanie technicznym, co powinno skutkować mniejszą potrzebą serwisowania i napraw. Warto również zaznaczyć, że regularne monitorowanie stanu nawierzchni oraz podejmowanie działań naprawczych w przypadku pogarszania się jej stanu jest kluczowe dla utrzymania bezpieczeństwa. W kontekście zarządzania infrastrukturą drogową, takie informacje mogą być pomocne w planowaniu przyszłych inwestycji i działań konserwacyjnych.