Do uzupełnienia przedstawionych na ilustracji ubytków powstałych w okładzinie z piaskowca należy zastosować zaprawę na bazie cementu

Zaprawa na bazie cementu trasowego to naprawdę najlepszy wybór do uzupełniania ubytków w okładzinach z piaskowca. Piaskowiec jest dość wrażliwy na agresję chemiczną oraz na wilgoć, dlatego klasyczne cementy portlandzkie często powodują powstawanie wykwitów, a nawet pęknięcia wskutek różnic w rozszerzalności cieplnej i skurczu. Cement trasowy, wzbogacony o tras—czyli naturalną pucolanę—jest bardziej kompatybilny z materiałami mineralnymi, takimi jak piaskowiec. Ma niższą alkaliczność, dzięki czemu nie niszczy delikatnych minerałów w kamieniu. Dobrze też wiąże wilgoć, co ogranicza pojawianie się plam oraz zjawisk wykwitów solnych. W praktyce, przy renowacji zabytków czy konserwacji elewacji z piaskowca, fachowcy sięgają prawie wyłącznie po zaprawy trasowe, bo to po prostu najbezpieczniejsze rozwiązanie. Moim zdaniem nie ma sensu kombinować z innymi rodzajami cementów, bo to się często źle kończy – pęknięcia, odpadające fragmenty, nieestetyczne przebarwienia. Zresztą nawet w wytycznych Narodowego Instytutu Dziedzictwa znajdziesz zalecenia, żeby do piaskowca stosować cement trasowy. Naprawdę warto się tego trzymać.