W układzie napędowym wymieniono silnik napędzający o liczbie par biegunów p = 1 i prędkości obrotowej znamionowej wynoszącej 2880 obr/min na silnik o p = 4. W związku z tym prędkość obrotowa znamionowa ulegnie

Kiedy zamieniasz silnik z p = 1 na p = 4, to prędkość obrotowa zmniejsza się czterokrotnie. To dlatego, że w silnikach elektrycznych prędkość obrotowa zależy od liczby par biegunów i częstotliwości zasilania. Możesz to zobaczyć w równaniu: n = 120 * f / p. Gdzie n to prędkość obrotowa w obr/min, f to częstotliwość w Hz, a p to liczba par biegunów. Dla silnika z p = 1, przy częstotliwości 50 Hz, prędkość wynosi 3600 obr/min. Ale jak zmieniasz na p = 4, to prędkość spada do 900 obr/min. W praktyce, to jest naprawdę ważne w inżynierii i elektrotechnice, bo dobierając silnik, musisz wiedzieć, jakie masz wymagania co do prędkości i momentu obrotowego. Jeśli chcesz niskich prędkości obrotowych, to silniki z większą liczbą par biegunów są często lepszym wyborem, bo potrafią generować większy moment przy niższych prędkościach.