Strona główna › Pytania ELE.01 › Pytanie 152
ELE.01 · pytanie #152
Na rysunku zamieszczono schemat układu sterowania stycznika załączającego grzejnik. Określ, na podstawie wyników pomiarów rezystancji zamieszczonych w tabeli, jakie uszkodzenie występuje w układzie. <br><br> <table><tr><th>Punkty pomiarowe</th><th>Rezystancja, Ω</th></tr><tr><td>L1 – Q1:13</td><td>0</td></tr><tr><td>Q1:13 – Q1:14(otwarty)</td><td>∞</td></tr><tr><td>Q1:13 – Q1:14(zamknięty)</td><td>0</td></tr><tr><td>Q1:14 – S1:13</td><td>0</td></tr><tr><td>Q1:14 – K1:13</td><td>0</td></tr><tr><td>K1:13 – K1:14(otwarty)</td><td>∞</td></tr><tr><td>K1:13 – K1:14(zamknięty)</td><td>0</td></tr><tr><td>S1:13 – S1:14(otwarty)</td><td>∞</td></tr><tr><td>S1:13 – S1:14(zamknięty)</td><td>0</td></tr><tr><td>K1:14 – S2:21</td><td>0</td></tr><tr><td>S1:14 – S2:21</td><td>0</td></tr><tr><td>S2:21 – S2:22(zamknięty)</td><td>0</td></tr><tr><td>S2:21 – S2:22(otwarty)</td><td>∞</td></tr><tr><td>S2:22 – K1:A1</td><td>0</td></tr><tr><td>K1:A1 – K1:A2</td><td>∞</td></tr><tr><td>K1:A2 – N</td><td>0</td></tr></table>

- APrzerwa w cewce stycznika.
- BBrak samopodtrzymania przycisku.
- CZwarcie przycisku rozwiernego.
- DBrak połączenia przycisku zwiernego z wyłącznikiem.
Poprawna odpowiedź: A. Przerwa w cewce stycznika.
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Przerwa w cewce stycznika to problem, który często spotyka się w systemach sterowania. Twoja odpowiedź jest prawidłowa, ponieważ w tabeli pomiarów zauważono nieskończoną rezystancję między punktami K1:A1 a K1:A2. To właśnie sugeruje, że cewka stycznika jest przerwana. W praktyce oznacza to, że obwód nie może się zamknąć, co uniemożliwia załączenie stycznika i w efekcie grzejnika. Takie uszkodzenie może wynikać z przeciążenia termicznego lub mechanicznego uszkodzenia. W systemach przemysłowych zaleca się regularne sprawdzanie rezystancji cewek i innych komponentów, by zapobiec takim awariom. Normy takie jak IEC 60947-4-1 wskazują na istotność testowania komponentów w kontekście bezpieczeństwa i niezawodności. Wiedza o tym, jak diagnozować przerwy w cewkach, jest kluczowa dla techników utrzymania ruchu, ponieważ pozwala na szybkie usuwanie usterek i minimalizację przestojów produkcyjnych. Moim zdaniem, każdy inżynier powinien dobrze znać podstawy diagnostyki układów elektrycznych.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.