Na rysunku przedstawiono charakterystyki mechaniczne silnika bocznikowego prądu stałego. Charakterystykę oznaczoną cyfrą 1 otrzymano przy znamionowych parametrach zasilania silnika. Charakterystykę 2 można otrzymać dokonując zmiany

Zmiana charakterystyki mechanicznej silnika bocznikowego, jak pokazano na rysunku z charakterystyką 2, może być osiągnięta przez regulację napięcia zasilającego. W praktyce zmiana napięcia zasilającego wpływa bezpośrednio na prędkość obrotową silnika. Gdy napięcie jest zwiększane, silnik ma tendencję do rozwijania większej prędkości przy tej samej wartości momentu. To wynika z faktu, że napięcie przyłożone do uzwojeń decyduje o sile elektromotorycznej, która kontroluje prędkość silnika. W odniesieniu do norm branżowych, takie podejście jest standardowe przy sterowaniu prędkością silników DC, co jest wykorzystywane na przykład w pojazdach elektrycznych czy napędach przemysłowych. Typowe systemy sterowania prędkością wykorzystują przekształtniki, które pozwalają na płynną regulację napięcia zasilania. To zastosowanie pomaga nie tylko w osiąganiu optymalnej wydajności, ale także w efektywnym zarządzaniu energią. Dzięki regulacji napięcia możemy osiągnąć różne charakterystyki prędkościowe, co jest kluczowe w aplikacjach wymagających precyzyjnego sterowania.