Przyczyną nieznacznego zmniejszenia prędkości obrotowej i głośnej pracy trójfazowego silnika klatkowego, który pracował w warunkach znamionowych, jest

Przerwa w jednej fazie trójfazowego silnika klatkowego prowadzi do znacznych zaburzeń w jego pracy. W przypadku braku zasilania w jednej z faz, silnik nie może rozwijać pełnej wartości momentu obrotowego, co skutkuje znacznym zmniejszeniem prędkości obrotowej oraz zwiększeniem generowanego hałasu. Zjawisko to można porównać do działania silnika jednofazowego, co jest nieefektywne i prowadzi do nienormatywnej pracy urządzenia. W praktyce, silniki trójfazowe są projektowane w taki sposób, aby zminimalizować skutki przerwy w zasilaniu jednej fazy, jednak w rzeczywistości dochodzi do tzw. „biegu w wirniku” i wzrostu temperatury w uzwojeniach, co może prowadzić do uszkodzeń. Aby zapobiec takim sytuacjom, ważne jest stosowanie zabezpieczeń, które odłączają silnik w przypadku awarii jednego z zasilających faz. Dobrym rozwiązaniem jest także monitorowanie parametrów pracy silników za pomocą systemów automatyki, co pozwala na szybką reakcję na nieprawidłowości w dostawie energii.