Podczas serwisowania urządzenia wymieniono uszkodzony silnik bocznikowy prądu stałego. W trakcie próbnego uruchamiania silnika zauważono, że jego prędkość obrotowa jest wyższa od wartości nominalnej. Co może być przyczyną tego zjawiska?

Brak połączenia w uzwojeniu bocznikowym z zasilaniem to spory problem, bo prowadzi to do niskiego wzbudzenia silnika, a przez to nie możemy kontrolować jego prędkości obrotowej. W silnikach bocznikowych to właśnie prąd wzbudzenia jest mega ważny, żeby prędkość była stabilna. Jak coś jest nie tak z połączeniem, prąd wzbudzenia spada, a to może sprawić, że silnik zacznie kręcić się szybciej niż powinien. Warto o tym pamiętać i regularnie sprawdzać połączenia elektryczne w układach napędowych, żeby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji. Są różne normy, na przykład IEC 60034, które podkreślają, jak ważne jest poprawne wzbudzenie dla bezpieczeństwa i efektywności działania silnika. A jak ktoś modernizuje silnik lub wymienia jego części, to dobrze jest użyć odpowiednich narzędzi do diagnozowania, żeby mieć pewność, że wszystko działa jak należy i żeby silnik się nie rozbiegał.