Na podstawie tabeli określ wymiary w mm (szerokość x głębokość x wysokość) kabiny dźwigu o udźwigu 320 kg. <br><br> <table><tr><th colspan="8">Tabela: Wymiary kabiny dźwigu</th></tr><tr><th>Lp.</th><th>UDŹWIGQ [kg]</th><th>SZEROKOŚĆKABINYSk [mm]</th><th>GŁĘBOKOŚĆKABINYGk [mm]</th><th>WYSOKOŚĆKABINYWk [mm]*</th><th>SZEROKOŚĆDRZWISd [mm]</th><th>SZEROKOŚĆSZYBUSk [mm]</th><th>GŁĘBOKOŚĆSZYBUGk [mm]</th></tr><tr><td>1.</td><td>320</td><td>900</td><td>1000</td><td>2150</td><td>700</td><td>1550</td><td>1570</td></tr><tr><td>2.</td><td>630</td><td>1100</td><td>1400</td><td>2150</td><td>800-900</td><td>1750</td><td>1970</td></tr><tr><td>3.</td><td>800</td><td>1350</td><td>1400</td><td>2150</td><td>800-1000</td><td>2000</td><td>1970</td></tr></table>

Wybrałeś dobrze – kabina dźwigu o udźwigu 320 kg według przedstawionej tabeli powinna mieć wymiary 900 x 1000 x 2150 mm (szerokość x głębokość x wysokość). To właśnie te wartości odpowiadają pierwszemu wierszowi tabeli, gdzie udźwig 320 kg przypisany jest do tych konkretnych wymiarów. W praktyce takie wymiary kabiny są absolutnym minimum dla dźwigów osobowych, zgodne z wytycznymi norm PN-EN 81-20 i ogólnie przyjętymi standardami dla wind o małej nośności. Z mojego doświadczenia wynika, że wybór za dużej kabiny do małego udźwigu to częsty błąd w projektach – niepotrzebnie zajmuje się miejsce w szybie, podnosi koszty i komplikuje montaż. Taka kompaktowa kabina 320 kg jest typowa dla starszych budynków mieszkalnych, np. kamienic czy bloków bez windy, gdzie montaż ogranicza się ciasnymi warunkami. Warto też pamiętać, że przy każdej modernizacji lub wymianie windy musimy dokładnie sprawdzić wytyczne producenta oraz obliczyć, czy dany udźwig zapewni komfort użytkowania – nie tylko zgodność z przepisami, ale też wygodę dla osób z ograniczoną mobilnością. Generalnie te 900 mm szerokości to już dolna granica, poniżej której trudno zapewnić swobodny dostęp, np. dla wózka dziecięcego czy osób starszych. Także zawsze warto czytać tabele dokładnie, bo różnica nawet 100 mm potrafi zmienić wszystko w praktycznej eksploatacji.