Przyczyną złamania kołków w sprzęgle jest przekroczenie dopuszczalnych wartości naprężeń na

Odpowiedź 'ścinanie' jest poprawna, ponieważ kołki w sprzęgle są projektowane tak, aby przenosiły obciążenia głównie poprzez naprężenia ścinające. W wyniku działania sił obrotowych, momenty skręcające oraz różne load conditions mogą prowadzić do sytuacji, w których naprężenia przekraczają dopuszczalne limity, co skutkuje ścięciem kołków. W praktyce inżynierowie muszą przy projektowaniu upewnić się, że kołki są odpowiednio dobrane do warunków pracy oraz wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości na ścinanie. W wielu zastosowaniach przemysłowych, takich jak w mechanice samochodowej czy w maszynach przemysłowych, nieprawidłowe obliczenia lub niewłaściwy dobór materiałów mogą prowadzić do awarii. Dobrą praktyką jest stosowanie norm i standardów, takich jak ISO 898-1 dla kołków, które określają wymagania dotyczące wytrzymałości i materiałów, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń.