Materiał, który nie jest wykorzystywany w procesie produkcji panewek łożysk dzielonych to

Staliwo to nie jest najlepszy wybór do produkcji panewek łożysk dzielonych z paru powodów. Po pierwsze, ma bardzo wysoką twardość i wytrzymałość, przez co elementy łożysk mogą się szybciej zużywać. W przeciwieństwie do brązu ołowiowego czy stopu cynowego, staliwo nie ma dobrych właściwości smarnych ani odporności na korozję – a to jest mega ważne w przypadku łożysk. Materiały takie jak brąz mają zdolność do tworzenia warstwy smarnej i niższe współczynniki tarcia, co znacząco wydłuża żywotność łożysk. W motoryzacji, gdzie łożyska muszą radzić sobie z ciężkimi warunkami pracy, wybór materiału jest kluczowy. W normach ISO jasno jest napisane, jakie materiały powinny być używane, żeby były odporne na zużycie i korozję, a staliwo zdecydowanie się w tym nie mieści.