Która przekładnia została przedstawiona na rysunku?

Na przedstawionym rysunku widoczna jest przekładnia cierna. Tego typu przekładnia działa na zasadzie przenoszenia momentu obrotowego dzięki tarciu występującemu pomiędzy powierzchniami kół przylegających do siebie. W praktyce spotyka się je w urządzeniach, gdzie wymagana jest płynna regulacja prędkości obrotowej, na przykład w niektórych obrabiarkach albo w dawnych gramofonach, gdzie napęd był właśnie tak rozwiązany. Moim zdaniem, choć przekładnie cierne nie są aż tak popularne jak zębate czy pasowe, to jednak mają swoje zastosowania tam, gdzie liczy się prostota, cicha praca albo szybka regulacja. Warto pamiętać, że skuteczność działania przekładni ciernej zależy w dużej mierze od materiałów, z jakich zostały wykonane koła oraz od siły docisku. W normach branżowych, takich jak PN-ISO 1081, zaleca się stosowanie odpowiednich współczynników tarcia i właściwe przygotowanie powierzchni współpracujących. Porządny montaż i dbałość o czystość elementów to podstawa, bo wszelkie zanieczyszczenia mogą znacząco obniżyć sprawność przekładni. Ciekawostką jest to, że przekładnie cierne mogą pełnić także funkcję zabezpieczenia przed przeciążeniem, bo jeśli moment obrotowy przekroczy określoną wartość, koła po prostu zaczną się ślizgać względem siebie, co może ochronić inne elementy mechanizmu przed uszkodzeniem.