Z rysunku przedstawiającego sposób wykonania połączeń elektrycznych w puszce zaciskowej trójfazowego silnika indukcyjnego wynika, że uzwojenia tego silnika są połączone

Zdecydowanie dobrze — na rysunku widoczny jest klasyczny układ połączenia uzwojeń trójfazowego silnika indukcyjnego w tzw. gwiazdę, czyli układ Y. Trzy końce uzwojeń (W2, U2, V2) są połączone razem wspólną szyną, natomiast pozostałe końce (U1, V1, W1) wyprowadzone są na zewnątrz, gdzie doprowadzane są trzy fazy. Takie rozwiązanie stosuje się przede wszystkim w przypadku, gdy napięcie zasilania jest wyższe niż napięcie znamionowe uzwojenia silnika połączonego w trójkąt. W praktyce, silniki w układzie gwiazdy często uruchamia się w ten sposób właśnie po to, by ograniczyć prąd rozruchowy. Jest to zgodne ze standardami branżowymi, takimi jak PN-EN 60034 czy też zaleceniami producentów silników elektrycznych. Z mojego doświadczenia wynika, że bardzo często przy rozruchu dużych silników stosuje się układ gwiazda-trójkąt, bo pozwala to zabezpieczyć instalację przed nadmiernym obciążeniem. Warto też pamiętać, że przy połączeniu w gwiazdę napięcie na każdym uzwojeniu jest mniejsze o pierwiastek z trzech od napięcia międzyfazowego, co jest korzystne przy pierwszym uruchomieniu maszyny. To jeden z takich podstawowych układów, które dobrze znać w praktyce, bo spotyka się je praktycznie wszędzie w przemyśle.