Podczas pracy silnika na tablicy wskaźników pojazdu samochodowego zapaliły się jednocześnie dwie kontrolki. Taki stan oznacza, że system OBDII/EOBD wykrył usterkę w układzie

Zapalenie się dwóch kontrolek na desce rozdzielczej – charakterystycznego symbolu „check engine” oraz spirali – to sygnał, że system OBDII/EOBD wykrył usterkę w układzie świec żarowych, co jest typowe dla silników wysokoprężnych (diesla). Spirala to uniwersalny znak systemu podgrzewania świec żarowych, który odpowiada za prawidłowy rozruch silnika w niskich temperaturach. Jeśli świeca żarowa jest uszkodzona lub czujnik wykryje nieprawidłowe parametry pracy tego układu, komputer sterujący natychmiast wyświetli ostrzeżenie. Moim zdaniem to wyjątkowo praktyczna funkcja, bo pozwala szybko zareagować i zapobiec poważniejszym kłopotom, na przykład problemom z uruchomieniem samochodu zimą. Standardy OBDII/EOBD wymagają, żeby każda poważniejsza usterka mająca wpływ na emisję spalin była natychmiast sygnalizowana kierowcy. W praktyce, jeśli zobaczysz obie te kontrolki, to nie ma co zwlekać z diagnostyką – nie tylko poprawisz sprawność auta, ale też unikniesz kosztowniejszych napraw. Warto pamiętać, że świeca żarowa to dość tani i łatwy do wymiany element, ale ignorowanie jej awarii może prowadzić do problemów z DPF-em albo z układem paliwowym. Z mojego doświadczenia wynika, że szybka reakcja na te kontrolki naprawdę się opłaca.