Który z podanych systemów bezpieczeństwa aktywnego obejmuje agregat hydrauliczny z układem sterującym, czujnik prędkości obrotowej kół, czujnik kąta obrotu kierownicy, czujnik obrotu nadwozia wokół osi pionowej oraz czujnik przyspieszenia poprzecznego?

Stabilizacja toru jazdy (ESP - Electronic Stability Program) to zaawansowany system bezpieczeństwa, który ma na celu poprawę stabilności pojazdu podczas jazdy w trudnych warunkach. Wymienione elementy, takie jak czujnik prędkości obrotowej kół, czujnik kąta obrotu kierownicy, czujnik obrotu nadwozia oraz czujnik przyspieszenia poprzecznego, są kluczowe dla działania systemu. Czujniki te monitorują dynamikę pojazdu i na podstawie analizy danych, system może automatycznie dostosować siłę hamowania lub moc silnika, aby zapobiec utracie kontroli. Przykładem zastosowania ESP jest sytuacja, gdy kierowca wchodzi w zakręt zbyt szybko. System, analizując dane z czujników, może zredukować moc silnika lub przyhamować konkretne koła, co pozwala na zachowanie stabilności pojazdu. Standardy dotyczące systemów stabilizacji toru jazdy, takie jak norma UNECE R13, podkreślają znaczenie tych technologii w nowoczesnych pojazdach.