Odległość między stykami przerywacza mierzy się

Szczelinomierz to taki prosty, ale niesamowicie przydatny przyrząd, który w warsztacie warto mieć zawsze pod ręką. Moim zdaniem, bez niego ciężko mówić o dokładnej regulacji układów zapłonowych w starszych samochodach czy motocyklach. Odległość między stykami przerywacza, szczególnie w klasycznych silnikach z zapłonem stykowym, musi być bardzo precyzyjna – zwykle podaje się ją w dziesiątych częściach milimetra. Szczelinomierz składa się z cienkich blaszek o różnej grubości, które przykładamy w miejsce szczeliny i sprawdzamy, która z nich „wchodzi z lekkim oporem”. To daje nam bardzo wiarygodny pomiar, a co najważniejsze – nie musimy od razu inwestować w zaawansowaną elektronikę czy mikrometry. Fachowcy z branży motoryzacyjnej praktycznie zawsze korzystają ze szczelinomierza właśnie do takiego typu pomiarów, bo jest szybki, dokładny i po prostu niezawodny. Dobrą praktyką jest także czyszczenie styków przed pomiarem, bo zabrudzenia potrafią zafałszować wynik. Warto wiedzieć, że nawet niewielka różnica w tej szczelinie może skutkować zakłóceniami w pracy silnika, trudnościami z rozruchem czy nawet nadmiernym zużyciem elementów zapłonowych. W podręcznikach serwisowych praktycznie zawsze znajdziesz informację o użyciu właśnie szczelinomierza – to taki branżowy standard, który naprawdę warto opanować.