W którym układzie pojazdu samochodowego nie wykorzystuje się elementów wykonanych z gumy?

Układ korbowo-tłokowy w silniku spalinowym, odpowiedzialny za przekształcanie ruchu posuwistego tłoków na ruch obrotowy wału korbowego, nie wymaga elementów gumowych. W tym układzie dominują metalowe komponenty, takie jak tłoki, korbowody i wał korbowy, które muszą wytrzymać wysokie temperatury i ciśnienia. Zastosowanie materiałów gumowych mogłoby prowadzić do ich degradacji w ekstremalnych warunkach pracy silnika. W praktyce w układzie korbowo-tłokowym kluczowe są elementy takie jak pierścienie tłokowe, które zapewniają szczelność komory spalania, a ich odpowiedni dobór i materiał mają ogromne znaczenie dla efektywności silnika. Standardy dotyczące jakości komponentów silnikowych, takie jak ISO 9001, nakładają obowiązek stosowania wyłącznie sprawdzonych materiałów, co wyklucza gumę w krytycznych elementach tego układu.