Ciśnienie paliwa zmierzone w zbiorniku układu wtryskowego Common Rail podczas pracy silnika na biegu jałowym wynosi 12 MPa. Taki wynik sugeruje

Ciśnienie paliwa w zasobniku wtrysku Common Rail na poziomie 12 MPa, kiedy silnik pracuje na biegu jałowym, niestety dziwnie wskazuje, że coś jest nie tak z zaworem regulacyjnym. Z tego, co wiemy, powinno być w normie 1 do 3 MPa na biegu jałowym, więc 12 MPa to już czerwona lampka. Może być tak, że ten zawór jest zablokowany i nie pozwala na normalną regulację ciśnienia. Mechanicy często podczas diagnostyki sprawdzają ciśnienie paliwa, bo to jest kluczowe dla stanu układu wtryskowego. Jak zauważą zbyt wysokie ciśnienie, powinni zajrzeć dokładniej do zaworu regulacyjnego i całego systemu, żeby nie narazić silnika na jakieś poważniejsze uszkodzenia czy za duże zużycie paliwa. Tak mi się wydaje, że dobre zrozumienie tych parametrów bardzo pomoże w pracy mechanika.