Najczęstszą przyczyną usterki objawiającej się świeceniem wszystkich żarówek tylnej lampy po naciśnięciu pedału hamulca jest

Brak masy żarówek w tylnej lampie to naprawdę bardzo częsty i podstępny problem w instalacjach samochodowych. Objawia się tym, że po naciśnięciu pedału hamulca wszystkie żarówki w tylnej lampie zaczynają świecić jednocześnie lub świecą dziwnie – np. światła pozycyjne, stop i kierunkowskaz razem. Wynika to z tego, że prąd zamiast płynąć przez przewód masowy, szuka sobie alternatywnej drogi powrotnej przez inne obwody i żarówki. Efektem są obwody zamknięte przez włókna pozostałych żarówek, co prowadzi do różnych dziwnych anomalii świetlnych. Moim zdaniem, praktycznie każdy elektryk w warsztacie spotkał się z tym problemem co najmniej kilka razy. Dlatego zawsze, kiedy w lampach dzieją się rzeczy nielogiczne, warto najpierw sprawdzić stan masy – czy styki nie są zaśniedziałe, czy przewód masowy nie jest urwany lub luźny. Nawet drobny nalot lub śniedź na złączach może powodować duży opór i takie jaja z oświetleniem. Warto pamiętać, że zgodnie z dobrymi praktykami serwisowymi masę powinno się prowadzić możliwie najkrótszą drogą i regularnie sprawdzać jej stan, szczególnie w starszych autach. To taka rzecz, która wydaje się błaha, a potrafi całkiem nieźle napsuć krwi mechanikom i diagnostom. W podręcznikach do elektrotechniki samochodowej problem braku masy i jego skutki są opisywane jako typowy błąd eksploatacyjny, więc warto mieć to na uwadze również podczas diagnozy innych usterek oświetlenia.