Hamulec ręczny powinien gwarantować zatrzymanie w pełni obciążonego pojazdu na nachyleniu oraz zjeździe o kącie przynajmniej

Odpowiedź 16% jest prawidłowa, ponieważ hamulec postojowy powinien być w stanie skutecznie unieruchomić całkowicie obciążony pojazd na wzniesieniach i spadkach o kącie nachylenia do 16%. Jest to zgodne z normami bezpieczeństwa, które wskazują, że hamulec postojowy powinien zapewnić odpowiednią siłę hamowania w sytuacjach awaryjnych oraz na nierównych nawierzchniach. W praktyce oznacza to, że pojazdy muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby ich hamulce postojowe były w stanie zablokować ruch pojazdu, nawet gdy jest on obciążony, co ma szczególne znaczenie w przypadku samochodów osobowych, ciężarowych oraz autobusów. Przykłady zastosowania tej zasady można zaobserwować w pojazdach używanych w górach lub terenach o znacznych wzniesieniach, gdzie bezpieczeństwo jest priorytetem.