Jaką wadę posiada cewka zapłonowa, gdy rezystancja uzwojenia pierwotnego wynosi 5 Ω, a rezystancja uzwojenia wtórnego jest tak wysoka, że nie można jej zmierzyć (R = ∞ Ω)?

Przerwa w uzwojeniu wtórnym cewki zapłonowej jest właściwą odpowiedzią, ponieważ w przypadku, gdy rezystancja uzwojenia pierwotnego wynosi 5 Ω, a uzwojenie wtórne jest otwarte (R = ∞ Ω), oznacza to brak połączenia elektrycznego w tym obszarze. Taka sytuacja prowadzi do braku generowania wysokiego napięcia, które jest niezbędne do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. W praktyce, w przypadku uszkodzenia uzwojenia wtórnego, cewka zapłonowa nie jest w stanie dostarczyć impulsy zapłonowe do świec, co skutkuje problemami z rozruchem silnika lub jego nieprawidłowym działaniem. Zgodnie z dobrymi praktykami diagnostycznymi, w takich przypadkach zazwyczaj przeprowadza się testy rezystancji uzwojeń cewki zapłonowej oraz sprawdzanie ich funkcjonalności w obwodzie zapłonowym, aby upewnić się, że cewka działa prawidłowo przed podjęciem dalszych działań naprawczych.