W trakcie przyjmowania pojazdu do serwisu pracownik powinien zwrócić szczególną uwagę na

Stan powłoki lakierniczej to jeden z tych aspektów, na które – moim zdaniem – zawsze trzeba zwracać szczególną uwagę podczas przyjmowania pojazdu do serwisu. Chodzi przede wszystkim o to, żeby uniknąć potem nieprzyjemnych sytuacji czy nieporozumień z klientem. Jeżeli już na początku dokładnie sprawdzisz i udokumentujesz ewentualne rysy, odpryski, wgniotki czy inne ubytki lakieru, to później nie będzie wątpliwości, co wydarzyło się w serwisie, a co już było. Praktyka pokazuje, że dobry serwis zawsze sporządza protokół przyjęcia pojazdu właśnie z wyszczególnieniem uszkodzeń lakieru. Nierzadko robi się też zdjęcia, aby mieć twardy dowód. To nie tylko kwestia bezpieczeństwa – to też profesjonalizm i dobra obsługa klienta. W branży motoryzacyjnej to praktycznie standard i często jest to wymagane przez przepisy dotyczące obsługi gwarancyjnej czy ubezpieczeniowej. Niektórzy bagatelizują tę czynność, a później są spore problemy. Z mojego doświadczenia wynika, że klient zawsze doceni uczciwość i precyzję. Dodatkowo, jeśli pojazd jest nowy lub na gwarancji, nieudokumentowane uszkodzenie lakieru może prowadzić do utraty praw gwarancyjnych. Tak więc, uważam, że zwracanie uwagi na stan powłoki lakierniczej to absolutna podstawa i po prostu dobra praktyka – nie tylko dla spokoju serwisu, ale i klienta.