Strona główna › Pytania MOT.02 › Pytanie 631
MOT.02 · pytanie #631
W trakcie przeglądu instalacji elektrycznej pojazdu stwierdzono przepalenie żarówek świateł mijania, przepalenie żarówki kierunkowskazów w tylnej lampie, uszkodzenie włącznika świateł awaryjnych oraz uszkodzenie włącznika świateł stop. W celu usunięcia uszkodzeń należy zakupić dwie żarówki świateł mijania oraz
- Ajedną żarówkę świateł kierunkowskazów, dwie żarówki świateł stop, włącznik świateł stop.
- Bdwie żarówki świateł stop, włącznik świateł awaryjnych oraz włącznik świateł stop.
- Cdwie żarówki świateł kierunkowskazów, dwie żarówki świateł stop, włącznik świateł awaryjnych.
- Djedną żarówkę świateł kierunkowskazów, włącznik świateł awaryjnych oraz włącznik świateł stop.
Poprawna odpowiedź: D. jedną żarówkę świateł kierunkowskazów, włącznik świateł awaryjnych oraz włącznik świateł stop.
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Prawidłowa odpowiedź idealnie odzwierciedla rzeczywisty zakres usterek, które opisano w pytaniu. Skoro przepaliła się tylko jedna żarówka kierunkowskazu w tylnej lampie, to oczywiste, że wystarczy wymienić tylko tę jedną, a nie kupować zapas czy wymieniać wszystkie. To bardzo praktyczne podejście, bo pozwala zaoszczędzić czas i koszty. W praktyce warsztatowej czy nawet przy serwisie domowym nie ma sensu wymieniać sprawnych komponentów – naprawiamy tylko to, co faktycznie jest uszkodzone. Dodatkowo, oba włączniki: świateł awaryjnych oraz świateł stop, zgodnie z opisem są niesprawne, więc ich wymiana jest konieczna, by pojazd spełniał wymagania techniczne i był bezpieczny na drodze. Moim zdaniem takie postępowanie pokazuje znajomość przepisów i zdrowy rozsądek – nie tylko wymieniamy to, co trzeba, ale też nie przesadzamy z niepotrzebnymi kosztami. W rzeczywistości podobne sytuacje zdarzają się często, zwłaszcza w pojazdach użytkowanych intensywnie, gdzie poszczególne elementy instalacji psują się niezależnie od siebie. Branżowe dobre praktyki podpowiadają, żeby zawsze przed zakupem części dokładnie zdiagnozować usterkę i nie działać 'w ciemno'. Czasem warto nawet sprawdzić, czy dana żarówka na pewno nie działa, bo czasem winny bywa styk albo przewód. Wymiana tylko uszkodzonych elementów to podstawa racjonalnej eksploatacji i naprawy pojazdu.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.