Jeżeli przedmiot wykonany jest z dwóch różnych metali stykających się ze sobą, to w miejscu ich styku może powstać korozja

To jest doskonały przykład z życia warsztatu czy przemysłu – korozja elektrochemiczna, nazywana też galwaniczną, bardzo często pojawia się wtedy, gdy dwa różne metale stykają się ze sobą i mają kontakt z elektrolitem, np. wodą z solą czy po prostu wilgocią. W praktyce, taki efekt zobaczyć można przy łączeniu np. stalowej śruby z aluminiową blachą – bardzo powszechne w motoryzacji i budownictwie. W miejscu styku powstaje ogniwo galwaniczne, jeden z metali staje się anodą, drugi katodą i zaczyna się proces utleniania, czyli właśnie korozji elektrochemicznej. Z mojego doświadczenia wynika, że dużo osób bagatelizuje ten mechanizm myśląc, że skoro metale są odporne na rdzę osobno, to po połączeniu nic się nie stanie – a tu właśnie powstaje problem! W wielu instrukcjach montażu, szczególnie wg norm ISO czy PN-EN, zaleca się stosowanie przekładek izolujących albo specjalnych powłok antykorozyjnych, żeby ograniczyć przepływ prądu między różnymi metalami. Dobrą praktyką w branży jest też unikanie bezpośredniego kontaktu aluminium i stali w obecności wody, bo wtedy korozja potrafi zjeść materiał w oczach. Warto o tym pamiętać przy projektowaniu i naprawach, bo skutki naprawy mogą być dużo droższe niż zapobieganie!