Strona główna › Pytania MOT.03 › Pytanie 351
MOT.03 · pytanie #351
Podkłady wypełniające, wodorozcieńczalne szlifuje się papierem o gradacji
- A500 na sucho.
- B180 na sucho.
- C100 na mokro.
- D1000 na mokro.
Poprawna odpowiedź: D. 1000 na mokro.
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Wybrałeś prawidłową odpowiedź, bo przy szlifowaniu podkładów wypełniających, zwłaszcza tych wodorozcieńczalnych, najważniejsze jest uzyskanie bardzo gładkiej, równomiernej powierzchni, gotowej pod lakierowanie. Gradacja 1000 na mokro jest tutaj optymalna, bo pozwala uniknąć rys i niedoskonałości, które mogłyby być widoczne po nałożeniu lakieru nawierzchniowego. Podkłady wodorozcieńczalne są trochę bardziej wrażliwe na zarysowania niż tradycyjne podkłady rozpuszczalnikowe, dlatego gradacja papieru musi być wysoka – 1000 to taki branżowy standard. Moim zdaniem, najlepiej zawsze kończyć szlifowanie na mokro, bo woda wiąże pył i obniża ryzyko powstawania zarysowań. Branża motoryzacyjna i lakiernicza jasno mówi, że przy przygotowaniu do lakierowania samochodów albo mebli, podkłady wodne szlifuje się drobną gradacją, nie schodząc poniżej 800–1000. Miałem już przypadki, że ktoś szlifował za gruboziarnistym papierem, a potem wszystko było do poprawki – szkoda czasu i materiału. Warto pamiętać, że szlifowanie na mokro nie tylko zwiększa gładkość, ale też przedłuża żywotność papieru ściernego. To taki trik, który zawsze się sprawdza. Jeśli komuś zależy na profesjonalnym efekcie, gradacja 1000 na mokro to po prostu must have.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.