Do rozjaśnienia koloru metalizowanego używa się pigmentu

W tej branży nie ma przypadków – pigment srebrny to podstawa, jeśli chodzi o rozjaśnianie koloru metalizowanego. I powiem Ci szczerze, nie da się tego przeskoczyć żadnym innym pigmentem, bo tylko srebrny daje ten charakterystyczny efekt perłowego połysku i głębi, tak pożądany w lakiernictwie samochodowym czy renowacji felg. Srebro nie tylko podbija jasność powłoki, ale też rozprasza światło na drobinach, przez co lakier wygląda, jakby miał dodatkowy wymiar. Użycie bieli albo żółci kompletnie zniszczyłoby efekt „metalika” – zrobiłoby się po prostu matowo. Moim zdaniem warto pamiętać, że srebrny pigment nie tylko rozjaśnia, ale też podkreśla strukturę metalicznych drobinek w lakierze, dzięki czemu samochód czy inny przedmiot wygląda na bardziej nowoczesny i zadbany. Takie rozwiązanie jest zgodne z zaleceniami producentów farb samochodowych i normami, np. PN-EN ISO 12944. Nawet najlepszy lakiernik powie: chcesz rozjaśnić metalik – używaj pigmentów srebrnych, bo tylko one nie zaburzą właściwości powłoki, a dadzą finalnie satysfakcjonujący efekt wizualny. Srebrny pigment ma też taką przewagę, że łączy się świetnie z większością baz kolorystycznych, nie powodując przy tym zamglenia ani przebarwień. To jest taka trochę tajemnica branży, o której czasem nie mówi się głośno, a warto ją znać.