Lakiery metalizowane w swoim składzie posiadają cząsteczki

Lakiery metalizowane faktycznie zawierają w swoim składzie cząsteczki aluminium. To właśnie dzięki tym bardzo drobno zmielonym płatkom aluminium powłoka uzyskuje specyficzny, połyskujący i mieniący się efekt, który widać na karoserii samochodów, felgach czy nawet w niektórych elementach wystroju wnętrz. Aluminium jest tu kluczowe, bo odbija światło w różnych kierunkach, co daje wrażenie głębi i zmieniającego się koloru zależnie od kąta patrzenia i padania światła. Z mojego doświadczenia warsztatowego wynika, że takie lakiery są bardziej odporne na blaknięcie i dłużej utrzymują swój efektowny wygląd, zwłaszcza jeśli nałożony jest jeszcze odpowiedni lakier bezbarwny. Standardy branżowe lakiernictwa samochodowego, chociażby normy ISO dotyczące powłok, wyraźnie określają, że do uzyskania efektu metalicznego stosuje się przede wszystkim płatkowane pigmenty na bazie aluminium, a nie innych metali. Co ciekawe, czasem stosuje się również specjalne powłoki ochronne na cząstkach aluminium, żeby zabezpieczyć je przed utlenianiem, bo takie drobinki są dość reaktywne. Takie rozwiązanie to dziś już praktycznie standard w renomowanych lakierniach samochodowych, a klient końcowy często nawet nie zdaje sobie sprawy, jak zaawansowana jest chemia za tym błyszczącym lakierem.