Zabezpieczenie powierzchni przed korozją uzyskuje się poprzez

Gruntowanie to absolutna podstawa, jeśli chodzi o ochronę metalu przed korozją. W praktyce, zanim cokolwiek położysz na powierzchnię stalową czy żeliwną, najpierw musi się pojawić warstwa gruntu. Często spotykam się z podejściem, że można od razu lakierować, bo „będzie szybciej”, ale z mojego doświadczenia to droga donikąd – bez odpowiedniego gruntu szybko pojawią się ogniska rdzy, a powłoka lakiernicza zacznie się łuszczyć. Grunty antykorozyjne zawierają specjalne pigmenty (np. fosforan cynku), które chemicznie reagują z metalem i hamują proces utleniania. Tak uczą w szkołach branżowych i ja się z tym w pełni zgadzam. W wielu normach branżowych, typu PN-EN ISO 12944, gruntowanie jest wręcz wymogiem przy zabezpieczaniu konstrukcji stalowych. Praktycznie rzecz biorąc, najczęściej używa się podkładów epoksydowych lub poliuretanowych właśnie jako warstwy gruntującej – one mają świetną przyczepność i stanowią barierę ochronną dla wilgoci oraz czynników chemicznych. Dobre gruntowanie to inwestycja na lata, bo potem nawet jeśli lakier się lekko zarysuje, powierzchnia pod spodem nie zacznie od razu rdzewieć. Na budowach czy w warsztacie samochodowym widuję, że ci najstaranniejsi zawsze gruntują, nawet jeśli projekt na to nie nalega. To po prostu dobra praktyka i oszczędność na naprawach w przyszłości.