Jeżeli przy zamkniętym spuście pistoletu lakier wypływa, przyczyną tego <b>nie jest</b>

Za niskie ciśnienie powietrza do rozpylania nie ma wpływu na to, czy lakier wypływa przy zamkniętym spuście pistoletu. Moim zdaniem to jest jeden z takich typowych mitów, bo często początkujący lakiernicy myślą, że jak coś z ciśnieniem jest nie tak, to od razu pojawiają się wszelkie możliwe usterki. A tu chodzi wyłącznie o proces rozpylania lakieru, czyli jak się tworzy mgła lakiernicza i czy lakier się dobrze rozprowadza po powierzchni. Jeśli ciśnienie jest za niskie, to po prostu lakier nie jest prawidłowo rozbijany, a nie wycieka przez dyszę, kiedy spust jest zamknięty. Wypływ lakieru przy zamkniętym spuście świadczy raczej o problemach mechanicznych – najczęściej z iglicą, sprężyną dociskową lub po prostu zbyt rzadkim materiałem. W praktyce, według wszystkich instrukcji producentów pistoletów, regulacja ciśnienia służy do kontroli jakości natrysku, a nie do uszczelniania układu. To zresztą widać nawet podczas testów w warsztacie – można mieć bardzo niskie ciśnienie, a jeżeli komponenty zaworu są sprawne, lakier nie będzie wyciekał. Warto o tym pamiętać podczas konserwacji sprzętu, bo skupianie się na samej regulacji powietrza nie rozwiąże problemu niechcianego wypływu lakieru. To raczej sygnał, żeby sprawdzić zużycie iglicy, szczelność i twardość sprężyny oraz parametry lepkości stosowanego materiału. Takie podejście oszczędza czas i pieniądze, bo szybciej znajdziesz prawdziwe źródło problemu.