Metodą oczyszczania powierzchni ze starych powłok lakierniczych <b>nie jest</b>

Ciśnieniowe usuwanie wodą, chociaż brzmi dość sensownie jako metoda oczyszczania, nie jest w praktyce stosowane do usuwania starych powłok lakierniczych. W branży renowacyjnej, przy naprawach karoserii samochodowej czy w ogólnym lakiernictwie, najpopularniejsze metody to piaskowanie na sucho, ścieranie zmywaczami na bazie wody oraz napylanie rozpuszczalnikami organicznymi. One rzeczywiście pozwalają zmiękczyć, rozpuścić lub po prostu mechanicznie usunąć starą farbę. Ciśnieniowa woda raczej służy do zmywania brudu, pyłu, ewentualnie luźnych osadów, ale taka technika nie poradzi sobie z twardymi, dobrze przylegającymi lakierami samochodowymi czy przemysłowymi. Nawet stosując myjki wysokociśnieniowe, trudno by było usunąć starą powłokę bez ryzyka uszkodzenia podłoża czy spowodowania niepotrzebnych odprysków. W lakiernictwie trzyma się raczej takich metod, które są przewidywalne i skuteczne. Moim zdaniem, świadomość tych różnic to podstawa, szczególnie jeśli myślimy o zgodności z wytycznymi producentów materiałów oraz z BHP. Często spotkałem się z tym, że ktoś próbował "oszukać system" wodą pod ciśnieniem, ale efekt finalny był raczej mizerny. Zdecydowanie lepiej trzymać się sprawdzonych, branżowych rozwiązań, gdzie usuwanie lakieru odbywa się kontrolowanymi i przewidywalnymi metodami.