Filtr cząstek stałych jest zazwyczaj wykorzystywany w systemach wydechowych silników o zapłonie

Filtr cząstek stałych (FAP) jest kluczowym elementem w układach wylotowych spalin silników o zapłonie samoczynnym z wtryskiem bezpośrednim. Te silniki, znane jako silniki Diesla, wytwarzają dużą ilość cząstek stałych, które mogą być szkodliwe dla zdrowia i środowiska. FAP działa na zasadzie wychwytywania i magazynowania cząstek stałych, a następnie ich spalania w procesie zwanym regeneracją. Wtrysk bezpośredni w silnikach Diesla pozwala na lepsze spalanie paliwa, co skutkuje niższą emisją cząstek stałych. Standardy emisji spalin, takie jak Euro 6, wymagają stosowania filtrów cząstek stałych w silnikach Diesla, aby spełnić normy dotyczące jakości powietrza. Przykładem zastosowania FAP są samochody osobowe w klasie premium oraz pojazdy dostawcze, które muszą spełniać rygorystyczne normy emisji. Ponadto, wprowadzenie filtrów cząstek stałych przyczyniło się do ogólnego zwiększenia efektywności energetycznej silników, co jest zgodne z trendami w branży motoryzacyjnej, polegającymi na zrównoważonym rozwoju i ochronie środowiska.