Termin OHV dotyczy silnika z

Oznaczenie OHV (Overhead Valve) odnosi się do silników, w których wałek rozrządu jest umieszczony w korpusie silnika, co oznacza, że zawory są sterowane za pomocą popychaczy. Jest to technologia, która była powszechnie stosowana w silnikach spalinowych, szczególnie w starszych modelach samochodów. Dzięki tej konstrukcji silnik może wykazywać lepsze parametry pracy przy mniejszych obrotach, co przekłada się na oszczędność paliwa oraz lepsze osiągi. Przykładem zastosowania silników OHV są klasyczne amerykańskie samochody osobowe, które były projektowane z myślą o dużym momencie obrotowym przy niskich obrotach silnika. W praktyce, silniki OHV są łatwiejsze w obsłudze i naprawie, co czyni je atrakcyjnymi dla entuzjastów motoryzacyjnych oraz w przypadku modernizacji starszych pojazdów. Ponadto, silniki te są znane z dużej trwałości, co jest istotne w kontekście długoterminowego użytkowania. Ta konstrukcja jest zgodna z wieloma branżowymi standardami, które promują efektywność i niezawodność w projektowaniu silników.