Dla silnika ciągnikowego wykonano pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach i otrzymano wyniki jak na wydruku No. 1, następnie wykonano "próbę olejową" i powtórzono pomiar. Otrzymane wyniki pokazuje wydruk No. 2. Na podstawie załączonych wydruków można stwierdzić, że

• Azawory na pierwszym i drugim cylindrze są nieszczelne.
• Btrzeci i czwarty cylinder ma zużyte pierścienie tłokowe.
• Czawory na drugim i czwartym cylindrze są szczelne.
• Dpierwszy i drugi cylinder ma zużyte pierścienie tłokowe.