Schemat przedstawia budowę hamulca

Dobra robota z tą odpowiedzią! Hamulec bębnowy, który wskazałeś, to faktycznie właściwy wybór. To typowa konstrukcja, którą można zobaczyć w wielu autach. Tak naprawdę, bęben jest tym, co się kręci razem z kołem, a w środku mamy szczęki, które się rozkładają, gdy naciśniesz hamulec. Dzięki temu powstaje tarcie i twoje auto zwalnia. Takie hamulce są super w starszych samochodach i motocyklach, bo zapewniają dużą siłę hamowania przy niezbyt dużych rozmiarach. Warto też pamiętać, że są dość tanie w produkcji, co czyni je popularnym wyborem w przypadku pojazdów, które nie potrzebują super wydajnych hamulców.