Firma zajmująca się transportem otrzymała zlecenie na przewóz ładunku do czterech odbiorców:<br> - odbiorca I - 1,5 tony,<br> - odbiorca II - 0,5 tony,<br> - odbiorca III - 1 tona,<br> - odbiorca IV - 2 tony.<br> Odległości pomiędzy dostawcą a każdym z odbiorców są identyczne. Planowanie dostaw ładunków powinno przebiegać w następującej kolejności:

Odpowiedź IV, I, III, II jest prawidłowa, ponieważ uwzględnia kolejność dostaw, która maksymalizuje efektywność transportu i minimalizuje czas oraz koszty przewozu. Wybór tej sekwencji dostaw pozwala na realizację zlecenia w sposób logiczny i zorganizowany. Zaczynając od odbiorcy IV, który ma największy ładunek (2 tony), transport pojazdu jest od razu wypełniony do maksymalnej pojemności, co zwiększa efektywność wykorzystania środka transportowego. Następnie dostarczając ładunek do odbiorcy I (1,5 tony), kontynuujemy proces transportowy, redukując ilość przewożonego ładunku i przygotowując pojazd na mniejsze dostawy. Odbiorca III z 1 toną stanowi naturalny krok, a na końcu dostarczamy do odbiorcy II (0,5 tony), co pozwala na efektywne zarządzanie przestrzenią ładunkową w pojeździe. Takie podejście jest zgodne z zasadami logistyki, które podkreślają znaczenie optymalizacji tras oraz efektywnego planowania ładunków, co może prowadzić do oszczędności kosztów operacyjnych oraz zmniejszenia wpływu na środowisko. Przykłady zastosowania tej strategii można znaleźć w praktykach firm, które stawiają na efektywność transportu poprzez stosowanie algorytmów optymalizacji i systemów zarządzania łańcuchem dostaw.