Międzynarodową organizacją lub instytucją lotnictwa cywilnego <b>nie jest</b>

OECD, czyli Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju, zdecydowanie nie jest instytucją typowo lotniczą. To międzynarodowa organizacja gospodarcza, która skupia się głównie na koordynacji polityk ekonomicznych pomiędzy państwami członkowskimi, analizie danych gospodarczych czy promowaniu stabilnego wzrostu. W praktyce OECD nie zajmuje się kwestiami lotnictwa, regulacjami dotyczącymi bezpieczeństwa w powietrzu, ani nie ustala standardów czy procedur dla przewoźników ani lotnisk. W przeciwieństwie do niej, ICAO ustanawia globalne przepisy dla lotnictwa cywilnego – od zasad bezpieczeństwa, poprzez licencjonowanie załóg, aż po certyfikację sprzętu. IATA z kolei zrzesza linie lotnicze i tworzy standardy dotyczące np. biletów lotniczych czy przewozu cargo. EASA to znowu europejska agencja, która wydaje certyfikaty i dba o bezpieczeństwo lotnicze w UE. Także, moim zdaniem, znajomość tej różnicy jest praktyczna: pracując w branży lotniczej, warto od razu wiedzieć, które organizacje są „nasze”, a które zajmują się czymś zupełnie innym. Z mojego doświadczenia wynika, że takie mylenie OECD z ICAO czy IATA jest dość powszechne, ale wynika raczej z podobnych skrótów, a nie z realnych funkcji tych instytucji. Naprawdę warto czytać dokładnie, czym zajmuje się dana organizacja, zwłaszcza jeśli planuje się pracę w lotnictwie albo szerzej – transporcie.