Częścią portu morskiego w rejonie basenów portowych, ustawioną prostopadle lub pod odpowiednim kątem do linii brzegowej, która umożliwia cumowanie jednego statku, jest

Pirs to naprawdę ważny element portów, bo to w zasadzie takie nabrzeże, gdzie statki mogą spokojnie cumować. Zwykle buduje się go pod kątem lub prostopadle do brzegu, co sprawia, że statki towarowe i pasażerskie mają łatwiejszy dostęp. Dzięki temu pirs pozwala na lepsze zarządzanie przestrzenią w porcie, a to przecież pomaga w obsłudze większej liczby jednostek naraz. Dobrym przykładem są porty kontenerowe, gdzie statki przycumowane do pirsów są dostarczane ładunki, a do tego widzimy tam suwnice, które ułatwiają pracę. W międzynarodowych standardach, takich jak ISO 9001, mówi się o odpowiednim projektowaniu tych struktur, które muszą brać pod uwagę zarówno bezpieczeństwo, jak i efektywność operacyjną. I to jest kluczowe w nowoczesnych portach morskich.