Korzystając z danych zamieszczonych w tabeli ustal, który typ wymienionych kontenerów ma najmniejszą powierzchnię ładunkową. <br><br> <table><tr><th>Typ kontenera</th><th>Długość zewnętrzna [mm]</th><th>Długość wewnętrzna [mm]</th><th>Szerokość zewnętrzna [mm]</th><th>Szerokość wewnętrzna [mm]</th><th>Wysokość zewnętrzna [mm]</th><th>Wysokość wewnętrzna [mm]</th></tr><tr><td>A.</td><td>12192</td><td>11998</td><td>2438</td><td>2330</td><td>2438</td><td>2197</td></tr><tr><td>B.</td><td>9125</td><td>8931</td><td>2438</td><td>2330</td><td>2438</td><td>2197</td></tr><tr><td>C.</td><td>6058</td><td>5867</td><td>2438</td><td>2330</td><td>2438</td><td>2197</td></tr><tr><td>D.</td><td>2991</td><td>2802</td><td>2438</td><td>2330</td><td><2438</td><td>-</td></tr></table>

Kontener typu D rzeczywiście ma najmniejszą powierzchnię ładunkową spośród wszystkich wymienionych typów. Powierzchnia ładunkowa kontenera jest istotnym parametrem w logistyce, ponieważ wpływa na efektywność transportu towarów. W praktyce, wybór kontenera o minimalnej powierzchni ładunkowej może być korzystny przy przewozie lżejszych i mniej objętnych ładunków, co pozwala na oszczędności w kosztach transportu. Dobrą praktyką w branży jest szczegółowe analizowanie powierzchni ładunkowej różnych typów kontenerów przed podjęciem decyzji o ich wykorzystaniu. Warto również zwrócić uwagę na wewnętrzne wymiary kontenera, ponieważ mogą one różnić się w zależności od standardów producentów. Na przykład, kontenery zgodne z normą ISO mają ściśle określone wymiary, co ułatwia ich interoperacyjność w międzynarodowym transporcie. Wiedza o powierzchni ładunkowej kontenerów jest kluczowa dla efektywnego planowania ładunków i maksymalizacji wykorzystania przestrzeni ładunkowej w transporcie morskim i drogowym.