Która z formuł INCOTERMS 2010 zobowiązuje sprzedającego do dostarczenia towaru w pobliżu burty statku w porcie załadunku, podczas gdy kupujący musi zawrzeć umowę przewozu i powiadomić sprzedającego o nazwie statku, miejscu załadunku oraz terminie dostarczenia ładunku do portu załadunku?

Formuła INCOTERMS 2010, która odnosi się do dostarczenia towaru wzdłuż burty statku w porcie załadunku, to FAS (Free Alongside Ship). W tej formule sprzedający ma obowiązek dostarczyć towar wzdłuż burty statku, co oznacza, że ryzyko i koszty związane z transportem przechodzą na kupującego w momencie, gdy towar jest dostarczony w pobliżu statku. Kupujący z kolei zobowiązany jest do zawarcia umowy przewozu oraz poinformowania sprzedającego o nazwie statku, miejscu załadunku i terminie dostawy ładunku do portu załadunku. Dzięki temu FAS jest szczególnie przydatne w transakcjach międzynarodowych, gdzie kontrola nad transportem i ryzykiem jest kluczowa. Przykładem zastosowania FAS może być sytuacja, w której sprzedający dostarcza ładunek do portu morskiego, a kupujący organizuje dalszy transport morski. Dzięki temu sprzedający ma ograniczoną odpowiedzialność za dalszy transport, co może zwiększyć jego efektywność operacyjną.