Strona główna › Pytania TKO.02 › Pytanie 61
TKO.02 · pytanie #61
Który odpis <u>nie powinien</u> zostać zapisany w części II książki E-1758 „Zapisy o wykonanych robotach, tymczasowo wprowadzonych zmianach i sprawdzeniach urządzeń oraz o wprowadzeniu i odwołaniu obostrzeń”?
- ADla wbudowania poprzeczek nowych dźwigni nastawczych potrzeba otworzyć skrzynie zależności. W czasie robót nie będą naruszone istniejące zależności. Obowiązują obostrzenia w prowadzeniu ruchu pociągów.
- BDla usunięcia usterek potrzeba zdjąć plomby oraz otworzyć aparat blokowy i skrzynie zależności. Obowiązuje telefoniczne polecenie i zgłaszanie gotowości dróg przebiegu. Nie zachodzi potrzeba wprowadzenia dodatkowych obostrzeń w prowadzeniu ruchu pociągów.
- CDla wykonania badania diagnostycznego uproszczonego urządzeń wewnętrznych na posterunku, zachodzi potrzeba otworzenia pomieszczenia przekaźnikowni oraz pomieszczenia urządzeń zasilania. Nie zachodzi potrzeba wprowadzania obostrzeń w prowadzeniu ruchu pociągów – zależności nie będą naruszone.
- DDla przeprowadzenia konserwacji bloków stacyjnych i liniowych potrzeba otworzyć aparat blokowy. Wprowadzić telefoniczne zapowiadanie ruchu pociągów oraz telefoniczne polecenie i zgłaszanie gotowości dróg przebiegu dla wszystkich kierunków.
Poprawna odpowiedź: B. Dla usunięcia usterek potrzeba zdjąć plomby oraz otworzyć aparat blokowy i skrzynie zależności. Obowiązuje telefoniczne polecenie i zgłaszanie gotowości dróg przebiegu. Nie zachodzi potrzeba wprowadzenia dodatkowych obostrzeń w prowadzeniu ruchu pociągów.
Kliknij odpowiedź, którą uważasz za poprawną.
Wyjaśnienie
Ta odpowiedź jest prawidłowa, bo zapis dotyczący usunięcia usterek, gdzie wymagane jest zdjęcie plomb i otwarcie aparatu blokowego oraz skrzyń zależności, ale nie ma potrzeby wprowadzania dodatkowych obostrzeń w prowadzeniu ruchu pociągów, nie spełnia warunków do zamieszczenia w części II książki E-1758. W praktyce, część II tej książki służy do dokumentowania wyłącznie takich prac, które mają realny wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, ingerują w zależności lub wymagają wprowadzenia ograniczeń czy obostrzeń eksploatacyjnych. Jeśli prace nie naruszają istniejących zależności lub nie powodują konieczności wprowadzenia obostrzeń, wystarczają inne, mniej formalne formy dokumentacji, np. informacja służbowa czy notatka służbowa, ale nie wpis do tej konkretnej części książki. Moim zdaniem, to jest często spotykany błąd u młodszych pracowników – mając nawyk nadgorliwego dokumentowania, wpisują wszystko, co robią, do części II, a to generuje niepotrzebny szum informacyjny w dokumentacji i utrudnia potem szybkie odnalezienie rzeczywiście istotnych zapisów. Branżowe standardy, np. instrukcje PKP PLK, jasno określają, że wpisy w tej części mają dotyczyć wyłącznie czynności, które mogą mieć wpływ na ruch i bezpieczeństwo, a nie każdej rutynowej interwencji. W praktyce, jeśli przy usuwaniu usterek nie ma żadnych dodatkowych obostrzeń, a zależności nie są zmieniane, to taki wpis powinien pojawić się gdzie indziej, a nie w części II – tak jest czytelniej i praktyczniej dla wszystkich służb.
🤖 Wyjaśnienie generowane przez AI – weryfikuj w oficjalnych źródłach.