Zgodnie z przedstawionym rysunkiem odległość osiowa rzędów kolumn żwirowych usytuowanych poprzecznie do osi toru wynosi

Odległość osiowa rzędów kolumn żwirowych usytuowanych poprzecznie do osi toru faktycznie wynosi 140 cm. W praktyce inżynierskiej przy budowie wzmocnień podtorza czy fundamentów kolejowych bardzo ważne jest, żeby zachować odpowiedni rozstaw rzędów, bo to wpływa bezpośrednio na równomierny rozkład obciążeń przekazywanych przez tor na grunt. W przypadku rozwiązań żwirowych, takich jak prezentowane kolumny żwirowe, rozstaw 140 cm jest stosunkowo często spotykany i zalecany w normach branżowych, np. w wytycznych PKP PLK czy normach geotechnicznych. Pozwala to zapewnić odpowiednią nośność i stateczność całej konstrukcji, a jednocześnie ograniczyć koszty – zbyt gęste rozmieszczenie kolumn niepotrzebnie podnosi koszt inwestycji, a zbyt rzadkie może skutkować niedostatecznym wzmocnieniem podtorza. Z mojego doświadczenia wynika, że odległości rzędu 1,4 m są kompromisem między efektywnością a ekonomiką robót. W tego typu pracach bardzo istotne jest też, żeby kolumny były rozmieszczone regularnie – nawet niewielkie odstępstwa mogą powodować lokalne osiadania lub różnicę w zachowaniu podłoża. Warto też pamiętać, że w praktyce terenowej zawsze trzeba odnosić się do dokumentacji projektowej, ale ten wymiar 140 cm jest bardzo charakterystyczny dla tego typu układów.