W przypadku bezprzęsłowej zmiany nawierzchni kolejowej powinno się użyć

W bezprzęsłowej wymianie nawierzchni kolejowej zastosowanie szyn długich jest kluczowe dla zapewnienia trwałości i stabilności toru. Szyny długie, które są produkowane w segmentach o długości 18-30 metrów, eliminują połączenia, które mogą powodować osłabienia. Dzięki temu, minimalizuje się liczbę miejsc, w których mogą wystąpić defekty, a także zmniejsza wibracje i hałas generowane podczas przejazdu pociągów. Szyny długie są stosowane zgodnie z normami określonymi przez Międzynarodową Organizację Kolejową (UIC) i Polskie Normy (PN), co zapewnia ich zgodność z najlepszymi praktykami w branży kolejowej. Dodatkowo, zastosowanie szyn długich przyczynia się do zmniejszenia kosztów utrzymania torów, ponieważ wymagają one rzadziej interwencji w przypadku napraw. W praktyce, długie szyny są stosowane przede wszystkim na liniach o dużym natężeniu ruchu oraz w obszarach, gdzie wymagana jest wysoka prędkość pociągów, co pozwala na efektywne zarządzanie infrastrukturą kolejową.